Herkömmliche Technologien können den Standort von Kurzschlüssen nicht genau bestimmen. Die ÖBB haben in Zusammenarbeit mit Frauscher Sensonic Untersuchungen zur Kurzschlussortung durchgeführt.
Herkömmliche Technologien können den Standort von Kurzschlüssen nicht genau bestimmen. Die ÖBB haben in Zusammenarbeit mit Frauscher Sensonic Untersuchungen zur Kurzschlussortung mit bestehenden, parallel zur Strecke verlegten Lichtwellenleitern durchgeführt.
Nach zweijähriger Forschungsarbeit und der Entwicklung eines Auswertealgorithmus konnte am 21.1.2019 auf der Versuchsstrecke Wels - Passau erstmals ein Kurzschluss mit einem Lichtwellenleiter automatisch lokalisiert werden. Die Praxis zeigt, dass die Lage von Kurzschlüssen bis zu 10 m genau gemessen werden kann.
Autor: Klaus Leithner, ÖBB
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